2010年03月26日
第二京阪全線開通（阪神高速～近畿道～第二京阪乗り継ぎ）
第二京阪全線開通！
第二京阪道路３月２０日に全線開通になりましたね！京都市～大阪の門真市、約２８・３キロになり、今まで１号線の渋滞が大変でしたが、約１時間で行ける様になるようです。これで、大阪方面、鶴見のアウトレットも、大阪キャンパルも、りんくうのアウトレットも、逆に、京都・滋賀方面も、むっちゃ近くなります～！＾＾
早速、四国三郎の郷へ行った帰りに、阪神高速１３号東大阪線～近畿自動車道～第二京阪道路経由で帰ることにしました。
THULE(スーリー) スピリット７８０
スウェーデンのスーリー ジェットバックで一番かっこいいスピリットシリーズ。この流線型のフォルムがかっこいいんですよね～。ジェットバックは高額なお買い物だけに、しっかりして耐久性があるものがほしいところ。安全第一ですからね。え～35％ＯＦＦ？コレ買いちゃいますぅ？
第二京阪道路３月２０日に全線開通になりましたね！京都市～大阪の門真市、約２８・３キロになり、今まで１号線の渋滞が大変でしたが、約１時間で行ける様になるようです。これで、大阪方面、鶴見のアウトレットも、大阪キャンパルも、りんくうのアウトレットも、逆に、京都・滋賀方面も、むっちゃ近くなります～！＾＾
早速、四国三郎の郷へ行った帰りに、阪神高速１３号東大阪線～近畿自動車道～第二京阪道路経由で帰ることにしました。
THULE(スーリー) スピリット７８０
スウェーデンのスーリー ジェットバックで一番かっこいいスピリットシリーズ。この流線型のフォルムがかっこいいんですよね～。ジェットバックは高額なお買い物だけに、しっかりして耐久性があるものがほしいところ。安全第一ですからね。え～35％ＯＦＦ？コレ買いちゃいますぅ？
阪神高速から近畿自動車道へ乗り継ぎ、大東鶴見ＩＣを越えたら第二京阪に乗り継げます。料金はむっちゃややこしいです。詳細は、第二京阪ＨＰのpdf料金表の最後のページが判りやすいかも～。
阪神高速１３号東大阪線～近畿自動車道～第二京阪道路で、京都方面へ向かう場合の途中までの写真です。
↑阪神高速１３号東大阪線
↑近畿自動車道 吹田・茨木方面へ（第二京阪の看板追加されてます）
↑汚いフロントガラスでごめんなさい。これがＨＰに紹介されてた新たな図形時間情報板です。色んなルートがでけたから、渋滞情報と予想時間が見れるわけですが、途中何枚も出てこないから瞬時に見て判断しにくいですね。今はナビ情報がないからコレしか頼りがない！でも、慣れるまで正直判りにくいです。汗）
↑近畿に乗ってしばらく走ると第二京阪の看板が出てきます。大東鶴見を越えて左方向です。
↑たくさん看板出てきましヨ～。大東鶴見の出口とその次の第二京阪、門真ＪＣＴですけどね・・・
京都へ行きたい方は、近畿をそのまま乗って、名神吹田からでも今まで通り行けますけど、初めて通る方は、この第二京阪「枚方・京都市内」の看板のほうへこっち行っちゃいますね。さっきの図形時間情報板で理解できるかどうか。
↑門真ＪＣＴとは、第二京阪と分岐する所を意味するんですね。後でこの写真見て判りました。
↑門真ＪＣＴ、第二京阪は左方向です。
↑第二京阪乗りました～。やっぱ新しい道路は清清しい感じします。防音対策も凄いですね～。３車線ですけど、結構、車走ってますよん。久御山まで25分の表示してます？！通常、大東鶴見付近からだと、Ｒ１６３かＲ１で１時間ちょいは掛かると思います。早いですわ～！
↑第二京阪 １つ目の出口になる寝屋川南・四条畷出口の看板が見えてきました。門真ＪＣＴ＆第二京阪門真ＩＣから乗って、ここで降りると普通車450円（高いっ）また、次の交野南ＩＣで降りても同じ450円。これがややこしい区間別料金設定です。交野南まで同じＣ区間。次の枚方学研、その次の京田辺松井からＢ区間で別料金になるわけです。
しかし・・・寝屋川北～交野南の同じＣ区間でも、この間、距離がすごく短いんですよね。寝屋川北の発着は１区間でも450円なのか？（どこかの市議会議員が書いてましたが・・）それは割引が適用されるみたいで例えば、寝屋川北⇔交野南は200円みたいです。（割引っちゅうことは期間限定です。平成23年3月31日までと書いてましたっ。）
さら～に・・・第二京阪区間内じゃなく、今回のように、近畿から乗り継ぎして第二京阪に入った場合、ＥＣＴなら割引が適用されるようです。っま、１区間で乗るか乗らんか？乗るっちゅうことはそれだけ急ぎであって450円出しても価値があるかもしれないですね。（ちなみに僕はキャンプでも高速バンバン乗るほうですが＾＾）とっにかく、まだ、料金体系イマイチ？で、ややこしいですわ～。
↑第二京阪 寝屋川南～寝屋川北区間です。トンネルもありました。いつのまにトンネルというか高架をつくってたんでしょう？どこら辺走ってるか？検討もつきませんでした。
↑第二京阪 交野南出口の看板が見えてきました。
↑第二京阪 交野南出口です。次の降口は枚方学研、京田辺松井、久御山南・・・へと続きます。こりゃ、むちゃ早いですね。鶴見のアウトレットまで、20分掛からないかもしんない。
凄い様変わりした高速道路と側道に驚き。どこ走ってるのか判らず、ちょっと迷ってしまいますね。
毎日側道を使ってますが、日に日に側道は混んできてます。きっと試しに通ってみようと思う方も多いんだと思います。しばらくして落ち着くと、１号線などの今までの道と、第二京阪の側道とどっちが早いかですね。
第二京阪の側道は真直ぐぶったぎってて、便利ですが、信号の待ち時間が長めでよく止まります。特に、右折は矢印信号がほとんどです。また、側道から側道への分岐がたくさんあって、交差点でも信号がない所が多く、こちらが優先であってもキョロキョロしてしまい、朝もあちこちで、おかまやバイクとの接触事故をしてます。慣れない道なので、しばらく注意して走ったほうが良さそうです。
まだまだ、ワカラン第二京阪。休みの日、原チャで探索行こうと思いま～す。＾＾
皆さん安全運転で
阪神高速１３号東大阪線～近畿自動車道～第二京阪道路で、京都方面へ向かう場合の途中までの写真です。
↑阪神高速１３号東大阪線
↑近畿自動車道 吹田・茨木方面へ（第二京阪の看板追加されてます）
↑汚いフロントガラスでごめんなさい。これがＨＰに紹介されてた新たな図形時間情報板です。色んなルートがでけたから、渋滞情報と予想時間が見れるわけですが、途中何枚も出てこないから瞬時に見て判断しにくいですね。今はナビ情報がないからコレしか頼りがない！でも、慣れるまで正直判りにくいです。汗）
↑近畿に乗ってしばらく走ると第二京阪の看板が出てきます。大東鶴見を越えて左方向です。
↑たくさん看板出てきましヨ～。大東鶴見の出口とその次の第二京阪、門真ＪＣＴですけどね・・・
京都へ行きたい方は、近畿をそのまま乗って、名神吹田からでも今まで通り行けますけど、初めて通る方は、この第二京阪「枚方・京都市内」の看板のほうへこっち行っちゃいますね。さっきの図形時間情報板で理解できるかどうか。
↑門真ＪＣＴとは、第二京阪と分岐する所を意味するんですね。後でこの写真見て判りました。
↑門真ＪＣＴ、第二京阪は左方向です。
↑第二京阪乗りました～。やっぱ新しい道路は清清しい感じします。防音対策も凄いですね～。３車線ですけど、結構、車走ってますよん。久御山まで25分の表示してます？！通常、大東鶴見付近からだと、Ｒ１６３かＲ１で１時間ちょいは掛かると思います。早いですわ～！
↑第二京阪 １つ目の出口になる寝屋川南・四条畷出口の看板が見えてきました。門真ＪＣＴ＆第二京阪門真ＩＣから乗って、ここで降りると普通車450円（高いっ）また、次の交野南ＩＣで降りても同じ450円。これがややこしい区間別料金設定です。交野南まで同じＣ区間。次の枚方学研、その次の京田辺松井からＢ区間で別料金になるわけです。
しかし・・・寝屋川北～交野南の同じＣ区間でも、この間、距離がすごく短いんですよね。寝屋川北の発着は１区間でも450円なのか？（どこかの市議会議員が書いてましたが・・）それは割引が適用されるみたいで例えば、寝屋川北⇔交野南は200円みたいです。（割引っちゅうことは期間限定です。平成23年3月31日までと書いてましたっ。）
さら～に・・・第二京阪区間内じゃなく、今回のように、近畿から乗り継ぎして第二京阪に入った場合、ＥＣＴなら割引が適用されるようです。っま、１区間で乗るか乗らんか？乗るっちゅうことはそれだけ急ぎであって450円出しても価値があるかもしれないですね。（ちなみに僕はキャンプでも高速バンバン乗るほうですが＾＾）とっにかく、まだ、料金体系イマイチ？で、ややこしいですわ～。
↑第二京阪 寝屋川南～寝屋川北区間です。トンネルもありました。いつのまにトンネルというか高架をつくってたんでしょう？どこら辺走ってるか？検討もつきませんでした。
↑第二京阪 交野南出口の看板が見えてきました。
↑第二京阪 交野南出口です。次の降口は枚方学研、京田辺松井、久御山南・・・へと続きます。こりゃ、むちゃ早いですね。鶴見のアウトレットまで、20分掛からないかもしんない。
凄い様変わりした高速道路と側道に驚き。どこ走ってるのか判らず、ちょっと迷ってしまいますね。
毎日側道を使ってますが、日に日に側道は混んできてます。きっと試しに通ってみようと思う方も多いんだと思います。しばらくして落ち着くと、１号線などの今までの道と、第二京阪の側道とどっちが早いかですね。
第二京阪の側道は真直ぐぶったぎってて、便利ですが、信号の待ち時間が長めでよく止まります。特に、右折は矢印信号がほとんどです。また、側道から側道への分岐がたくさんあって、交差点でも信号がない所が多く、こちらが優先であってもキョロキョロしてしまい、朝もあちこちで、おかまやバイクとの接触事故をしてます。慣れない道なので、しばらく注意して走ったほうが良さそうです。
まだまだ、ワカラン第二京阪。休みの日、原チャで探索行こうと思いま～す。＾＾
皆さん安全運転で
Posted by ちゃあしゅう at 19:31│Comments(6)
│第二京阪
この記事へのコメント
こんばんは。
久しぶりのファミキャンを満喫できてよかったですね！！
うどんごちそうさまでした。
以前の四国三郎を思い出しました。ありがとう～！
第２京阪ですが１度、職場～門真IC～交野南IC～自宅まで
それぞれ７分で２１分で帰ってきました。
側道はいろいろ研究してみましたが、
基本的には時間がかかるように作っているようですね。
（特に信号と２車線から１車線になるところが）
是非第２京阪を使ってキャンプに行きましょう！！
久しぶりのファミキャンを満喫できてよかったですね！！
うどんごちそうさまでした。
以前の四国三郎を思い出しました。ありがとう～！
第２京阪ですが１度、職場～門真IC～交野南IC～自宅まで
それぞれ７分で２１分で帰ってきました。
側道はいろいろ研究してみましたが、
基本的には時間がかかるように作っているようですね。
（特に信号と２車線から１車線になるところが）
是非第２京阪を使ってキャンプに行きましょう！！
Posted by ゆいパパ at 2010年03月26日 21:42
■ゆいパパさん
こんばんは＾＾
朝霧から四国になってるしって？汗）いやいや、もう大正解！
皆さんのおかげで、四国のうどん、新たな発見しまくりでした～。
＞第二京阪
え！21分ですか！
やっぱ、そのぐらいでいけちゃうんだぁ～。
ゆいパパでそのぐらいやったら、僕は、30分ですね？爆）
おいおい・・・
＞第二京阪側道
ですね。そうせんと高速道路の意味ないですもんね。
今日の朝・夕も、もう、バカ混みになってましたよ～。あまりにもノロノロ運転なので、途中で、いつもの道に逸れたら、これがまた全然空いてるやんってっ！汗）しばらく分散されるまでは、側道は通らないほうがよさそうですね。
暖かくなってきたら、スカ～っと新しい高速で、行かなあきませんね！
こんばんは＾＾
朝霧から四国になってるしって？汗）いやいや、もう大正解！
皆さんのおかげで、四国のうどん、新たな発見しまくりでした～。
＞第二京阪
え！21分ですか！
やっぱ、そのぐらいでいけちゃうんだぁ～。
ゆいパパでそのぐらいやったら、僕は、30分ですね？爆）
おいおい・・・
＞第二京阪側道
ですね。そうせんと高速道路の意味ないですもんね。
今日の朝・夕も、もう、バカ混みになってましたよ～。あまりにもノロノロ運転なので、途中で、いつもの道に逸れたら、これがまた全然空いてるやんってっ！汗）しばらく分散されるまでは、側道は通らないほうがよさそうですね。
暖かくなってきたら、スカ～っと新しい高速で、行かなあきませんね！
Posted by ちゃあしゅう
at 2010年03月26日 22:20
at 2010年03月26日 22:20こんにちわ！
どう？便利になりそう？ 僕の家にも早く迎えに来れますね！ 爆）
名神・京滋バイパス方面に向かうには便利になりますわ。
30分くらい早くなるー（*^_^*）
新情報掲示板をみると・・・やっぱ京滋→名神のところって混むんですね～
うどん届きました！ 今晩楽しみです ありがとう（*^_^*）
どう？便利になりそう？ 僕の家にも早く迎えに来れますね！ 爆）
名神・京滋バイパス方面に向かうには便利になりますわ。
30分くらい早くなるー（*^_^*）
新情報掲示板をみると・・・やっぱ京滋→名神のところって混むんですね～
うどん届きました！ 今晩楽しみです ありがとう（*^_^*）
Posted by tama！ at 2010年03月27日 09:55
■tamaさん
おはようございます＾＾
うん、これ早くなるやろね～。
大阪方面へは、近畿道経由がちょいもったいない感じがするけど、いつも東大阪線と迷ってたけど、阪神守口より早いかもしんない。奈良南阪奈方面なら確実にこっちやね。これでキャンプも楽になるわ！交野山もすぐになるよん＾＾
＞京滋→名神
なるほど。第二京阪は３車線→京滋バイパスは２車線→京滋～名神合流は１車線。第二京阪開通前も連休はここだけエライ混んでたからこれから余計混むかもね～。
おはようございます＾＾
うん、これ早くなるやろね～。
大阪方面へは、近畿道経由がちょいもったいない感じがするけど、いつも東大阪線と迷ってたけど、阪神守口より早いかもしんない。奈良南阪奈方面なら確実にこっちやね。これでキャンプも楽になるわ！交野山もすぐになるよん＾＾
＞京滋→名神
なるほど。第二京阪は３車線→京滋バイパスは２車線→京滋～名神合流は１車線。第二京阪開通前も連休はここだけエライ混んでたからこれから余計混むかもね～。
Posted by ちゃあしゅう at 2010年03月27日 10:51
ようこんだけ写真撮りましたね、とても分かりやすいです、でもこれは
まだナビには出ないですよね、ナビに道路はあるんですが、指示は
しないですよね、明日、兵庫県の養父に高速で行くんですが、ナビが
あっても少し心配です。方向オンチなんで（笑）
まだナビには出ないですよね、ナビに道路はあるんですが、指示は
しないですよね、明日、兵庫県の養父に高速で行くんですが、ナビが
あっても少し心配です。方向オンチなんで（笑）
Posted by 次朗ぱぱ at 2010年03月27日 13:54
■次郎パパ
こんばんは＾＾
かっちゃんが撮ってくれました＾＾
＞ナビ
そうですね。汗）
ネットの地図でもまだ更新されてませんから。最新ナビ買ってもまだ入ってないでしょね。今年のナビの地図更新で第二京阪が入ればいいですが。
兵庫県の養父って、播但道か舞鶴若狭道のほうですか？中国自動車吹田までですよね？第二京阪経由で近畿に乗るのももったいない感じもしますね。
こんばんは＾＾
かっちゃんが撮ってくれました＾＾
＞ナビ
そうですね。汗）
ネットの地図でもまだ更新されてませんから。最新ナビ買ってもまだ入ってないでしょね。今年のナビの地図更新で第二京阪が入ればいいですが。
兵庫県の養父って、播但道か舞鶴若狭道のほうですか？中国自動車吹田までですよね？第二京阪経由で近畿に乗るのももったいない感じもしますね。
Posted by ちゃあしゅう at 2010年03月27日 22:48
at 2010年03月27日 22:48※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
